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雪刷
滾刷(shua)機(ji)構與車底盤、裝載機(ji)采用快(kuai)速鏈接(jie)拆裝在3分(fen)鐘內完成，可與前置雪鏟(chan)互(hu)換，滾刷(shua)為噴(pen)漆處理，具(ju)有耐(nai)腐(fu)蝕特性。操控(kong)系統(tong)通過PLC控(kong)制，具(ju)有強制下壓(ya)及對(dui)地(di)壓(ya)力(li)自動調節功能，適應各種公路、機(ji)場路面。
滾刷(shua)刷(shua)毛為(wei)聚丙乙(yi)烯材質，刷(shua)毛與地面接觸高度可根據需(xu)求調整。滾刷(shua)具(ju)有快速刷(shua)毛更換裝置，無需(xu)拆卸液(ye)壓(ya)馬達(da)及液(ye)壓(ya)油管就(jiu)能快速更換整套刷(shua)毛。
編號 | 項目 | 規格 |
1 | 結構寬度 | 2800---3600mm |
2 | 滾刷直徑 | 810mm |
3 | 左右轉角 | 30° |
4 | 滾刷工作速度 | 260rpm |
5 | 滾刷系統流量 | 150L/min |
6 | 液壓系統工作壓力 | 18Mpa |
1、 采用DL型(xing)多角橡膠聯(lian)軸器減輕了(le)滾刷(shua)整體重量（符合(he)了(le)國際上降低重量、加寬滾刷(shua)、加大滾刷(shua)直(zhi)徑、提高轉速的發展(zhan)趨勢(shi)），提高了(le)除(chu)雪效率。
2、 只有(you)減輕重量(liang)才(cai)能適當的(de)增(zeng)加(jia)轉速(su)，（相同功率情況下比較）減少了(le)(le)無用(yong)功，相對可提(ti)高(gao)了(le)(le)有(you)用(yong)功，將這部(bu)分能量(liang)用(yong)來(lai)增(zeng)加(jia)轉速(su)，相當于提(ti)高(gao)了(le)(le)有(you)效(xiao)面積(ji)內增(zeng)加(jia)了(le)(le)清掃次(ci)數。也就提(ti)高(gao)了(le)(le)除凈(jing)率。
3、 使用(yong)DL型多角(jiao)橡(xiang)膠聯軸器采用(yong)與滾筒(tong)浮動(dong)聯接，這樣就(jiu)降低了對(dui)刷架同心度(du)(du)要求，加(jia)強(qiang)了工藝性(xing)，加(jia)強(qiang)了刷架的強(qiang)度(du)(du)、剛(gang)度(du)(du)，減少了刷架撞擊變形。同時可降低滾刷筒(tong)重(zhong)量。
4、 減輕(qing)了(le)滾(gun)刷(shua)整體(ti)重量(liang)同時，相對加大了(le)滾(gun)刷(shua)直(zhi)徑。相對增(zeng)長了(le)單刷(shua)工作時間，減少了(le)更(geng)(geng)換毛刷(shua)次數(shu)，降低更(geng)(geng)換毛刷(shua)頻率(lv)。相對來說就提高了(le)除(chu)雪效率(lv)。
5、 減輕了滾(gun)刷整(zheng)體重量(liang)，可增加適應安(an)裝此滾(gun)刷底盤(pan)(pan)的(de)范(fan)圍，降低(di)了對底盤(pan)(pan)的(de)要求。減少汽(qi)車底盤(pan)(pan)前(qian)弓子(zi)板的(de)變形量(liang)，適用(yong)范(fan)圍更廣。
6、液壓系(xi)統主要器件采用(yong)國(guo)際(ji)知(zhi)名品牌，增加了(le)液壓系(xi)統的(de)可靠性。通過優化設計(ji)、合(he)理匹(pi)配液壓元(yuan)件，加大了(le)滾(gun)刷(shua)轉速，達到260轉/分鐘。增長了(le)使用(yong)壽(shou)命，消除(chu)了(le)滴(di)、滲(shen)油現象。
7、 減少了支撐(cheng)輪(lun)，采用擺角(jiao)控制確保掃刷時(shi)刻緊貼道面。避免了清(qing)掃盲區，提(ti)高(gao)(gao)了除雪效率，提(ti)高(gao)(gao)了可(ke)靠性(xing)、經濟實(shi)用。
驅動方式：獨立液壓系(xi)統(tong)（含(han)散熱系(xi)統(tong)，主油泵采用斜軸式柱塞(sai)泵） |
滾刷(shua)弧形罩采(cai)用高分子聚合物新型(xing)材料，防止積(ji)雪飛濺(jian)，強度高抗腐蝕，不變(bian)形，耐低溫。 |
刷毛(mao)為(wei)聚丙乙烯(xi)和(he)鋼絲混合(he)材質，比例為(wei)5:5. |
寬度：2800--3600mm |
工作(zuo)角度30°（左右可調節） |
工(gong)作壓力：20.5Mpa |
額定轉(zhuan)速：280-350rpm/min |
液壓(ya)系統控制(zhi)閥為世(shi)界(jie)知名品(pin)牌的電控與(yu)手動控制(zhi)雙功能電液比例(li)閥 |
液壓系統冷卻器有(you)溫度自(zi)動開啟裝置(zhi)及過載(zai)保護系統 |
液壓馬達，世界知名品牌(pai)，額定工(gong)作壓力：20.5Mpa |
掃(sao)刷的液壓油(you)管采(cai)用知名品牌；掃(sao)刷上油(you)管接頭采(cai)用世界(jie)知名品牌。 |
配(pei)備(bei)車(che)輛具有(you)全(quan)功率取力器，傳動(dong)比與發動(dong)機(ji)同步。 |
滾(gun)刷與底(di)盤車采用四連桿(gan)機構快速連接，具有強制下(xia)壓及(ji)懸掛式彈簧(huang)緩沖功(gong)能(neng)。 |
掃雪(xue)滾刷(shua)配(pei)備雙液(ye)壓馬達、雙彈性(xing)聯軸(zhou)器、防撞嵌(qian)入式直(zhi)接(jie)連接(jie)機構，具有驅動(dong)、平(ping)衡、仿形(xing)、保護功能，遇(yu)不平(ping)路面自動(dong)仿形(xing)，遇(yu)到障礙物自動(dong)避障。 |
具有雙向平(ping)衡閥裝置 |
滾刷具有快速刷毛更換裝置，無需(xu)拆卸液壓馬達及液壓油管即可在10分鐘內更換整套刷毛 |
滾刷、結構(gou)件及(ji)滾刷各連接(jie)銷(xiao)軸采用專用防(fang)(fang)(fang)松、防(fang)(fang)(fang)盜、防(fang)(fang)(fang)腐、防(fang)(fang)(fang)塵彈簧(huang)擋圈(quan)。 |
滾(gun)刷(shua)采用無支(zhi)撐輪設計，減少故(gu)障、降低維修費(fei)用，避免了清掃盲區，提高了除雪效率。 |
本(ben)車輛液壓系統具備應急功能，在底盤發(fa)動機出現故障的(de)情況下仍可控制滾刷的(de)左右偏轉及(ji)上下升降。 |
